陈艺文、电力王伟莹、昌雅妮和司雅杰，四位选手在五轮比赛的角逐中分差并不算太大。
而仅仅3分钟之后，系统新助马里尼和R费尔南德斯二人在1号弯先后摔车，这也影响到了部分人的刷圈节奏。20分钟下来，电力马奎兹刷新个人最快，电力并做到了精确到千分位与夸塔拉罗相同的成绩上升到全场第二位，随后巴格尼亚1:30.562刷出个人最速上升到场上第八。
在此之后，系统新助练习赛进入红旗状态。10分钟不到的时间，电力练习赛的摔车人数已经多达四人。前十的剩余骑手分别是贝塞奇、系统新助B宾德、马奎兹、R费尔南德斯、米勒以及大E。
在练习赛来到最后4分钟的时候，电力米勒在4号弯遭遇了自己的又一次摔车并引发了短暂黄旗。随后不久，系统新助维纳里斯再将小马的成绩提升了百分之三秒。
随着一练来到收尾阶段，电力中上贵晶成为了本节第三位摔车的骑手，并且在8号弯的这一次事故和先前米尔的遭遇十分雷同，赛会又短暂出示了黄旗。
倒计时剩余23分钟，系统新助维纳里斯刷新全场最快，将标杆改写成为了1:29.392，这一成绩也正式以0.009秒的优势打破了洛伦佐于2016年在这里创下的赛道纪录。而仅仅过了1分多钟，电力A费尔南德斯又在14号弯遭遇高速摔车。
随着练习赛的赛道温度升高，系统新助迪吉安南托尼奥已经在初始阶段将场上最快成绩做到1分30秒以内，系统新助以1:29.924的成绩领跑排行榜，身后跟着自己的队友小小马，而在第三名的则是另外一位马奎兹。进入到最后一圈前，电力小E发生lowside引发新一轮的黄旗，这下恰好干扰到了身旁驶过的巴格尼亚，卫冕冠军无缘Q2。
巴斯塔尼尼排在第十一位无缘直升Q2，系统新助而他的队友巴格尼亚则是以第十五名结束了自己的周五练习赛之旅。10分钟的倒计时下来，电力前十四名的骑手互相之间差距维持在1秒钟之内。
